益高電動(dòng)車(chē)使用培訓(xùn)
1．駕駛、使用及安全知識(shí)的培訓(xùn)：
現(xiàn)場(chǎng)對(duì)所交付的車(chē)輛操作培訓(xùn)，周期性檢查、安全知識(shí)培訓(xùn)。
概述
本車(chē)符合目前的安全標(biāo)準(zhǔn)和駕駛需求。
本車(chē)不是為在公路上行駛而設(shè)計(jì)和制造的，它沒(méi)有在公路上行駛的裝備。在一定限制的基礎(chǔ)上和符合當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)的前提下，該車(chē)才能在街道上行駛。
要保證所有電動(dòng)車(chē)的電器附件，直接連在電池的接線柱上，決不要把底板或者車(chē)身作為接地使用。決不要以任何改變車(chē)輛重心位置的方式去改動(dòng)車(chē)，更不要以超出規(guī)定的速度行駛。否則，將降低車(chē)的穩(wěn)定性，可能導(dǎo)致嚴(yán)重的人員傷亡，其后果，益高概不負(fù)責(zé)。
操作通則
務(wù)必以一種負(fù)責(zé)的行為，且在安全操作的條件下駕駛車(chē)。必須閱讀并注意貼在車(chē)上的所有警告和操作說(shuō)明標(biāo)簽。
務(wù)必遵循運(yùn)行區(qū)域內(nèi)規(guī)定的所有安全規(guī)則，特別是在崎嶇地帶或惡劣條件下，更應(yīng)據(jù)情況減速駕駛。
在陡坡，必須用剎車(chē)去控制速度。
車(chē)輛之間必須保持適當(dāng)?shù)木嚯x。
在潮濕的區(qū)域，務(wù)必減速而行。
在急轉(zhuǎn)彎處，要特別當(dāng)心。
通過(guò)松軟地帶時(shí)，須極其謹(jǐn)慎。
人多的地方，要特別小心駕駛，只允許經(jīng)培訓(xùn)合格的駕駛員或有駕駛證的人員駕駛車(chē)輛。
2、維護(hù)保養(yǎng)培訓(xùn)：
（1）通風(fēng)換氣：
氫氣在電池的充電過(guò)程中產(chǎn)生，其爆炸濃度極限值在4%，因?yàn)?氫氣比空氣輕，它將聚集在建筑物的頂部，必須適當(dāng)?shù)赝L(fēng)換氣，至少每小時(shí)要五次通風(fēng)換氣。決不要在有明火或者電火花區(qū)域里給車(chē)充電。當(dāng)充電器充電時(shí)，不允許將其它電器與其共用同一插座。
（2）充電器的安裝及維護(hù)：
（警告） 必須把輕便的充電器安裝在地面上的平板上，以便最大量的空氣在充電器下面及其周?chē)鲃?dòng)。不要阻塞或者妨礙放熱孔的空氣通路，溫度過(guò)高將嚴(yán)重?fù)p害充電器，并可能引起火災(zāi)。如果在室外使用充電器，謹(jǐn)防雨淋、日曬。
充電器需要專用的電路，參照充電器手冊(cè)中適當(dāng)?shù)碾娐繁Ｗo(hù)，充電器可以持續(xù)插在交流電的插座里，充電時(shí)，要參照充電器上的說(shuō)明標(biāo)簽，把直流電插頭插進(jìn)位于駕駛員座位下面的插座里。在插頭插入后，充電器將自動(dòng)啟動(dòng)一些時(shí)間。當(dāng)電池充滿電后，充電器自動(dòng)停止；拔掉直流電插頭后，才能使用車(chē)。
警告！沒(méi)有接地的電器，有觸電的危險(xiǎn)。交流電線安裝在接地插頭上，不要試圖撥出、切割、或者扭彎接地接線柱。
充電：電池充電器必須給電池充滿電。自動(dòng)充電器決定電池裝置充電持續(xù)時(shí)間，當(dāng)電池充滿電時(shí)，自動(dòng)充電器將自動(dòng)關(guān)掉。
（3）電池的維護(hù)保養(yǎng)：
在每個(gè)充電周期沒(méi)有充電時(shí)，不要把電池充電器放在無(wú)人駕駛的車(chē)上，過(guò)度充電能危害電池，并導(dǎo)致過(guò)度發(fā)熱。24小時(shí)后，要檢查充電器，完成充電周期后，應(yīng)把插頭撥出。電池充電之前，檢查電池充電器及車(chē)上的插座，去掉上面的灰塵。每天須給用過(guò)的電池充電。
每月
.檢查所有的接線，防止磨損、接頭松動(dòng)、絕緣物腐蝕或變質(zhì)。
.檢查電解質(zhì)溶液的液面位置，根據(jù)需要增添適當(dāng)?shù)乃?/span>
.電池和電線接頭要保持清潔。
電解質(zhì)溶液液面位置和水
電解質(zhì)溶液的恰當(dāng)液面位置，是高出槽板13毫米, 該液位使電解質(zhì)溶液和通風(fēng)管間距接近（6-10毫米），除維修外， 暴露的（鋼）板也易被空氣腐蝕，故該處電解質(zhì)溶液起著重要的屏蔽作用。充電電池排出的氣體，絕大部分是在充電周期末期產(chǎn)生的。電池排氣孔排出的水也帶出了水和硫酸的微滴，但這種損失甚微。如果電池電解質(zhì)溶液液位太高，電解質(zhì)溶液將阻塞排氣管，氣體也會(huì)攜帶它出排氣管和電池蓋。水終將蒸發(fā)掉，而硫酸會(huì)留下來(lái)，它能損傷車(chē)的元件和儲(chǔ)藏設(shè)備板。而硫酸的損失，將消弱電解質(zhì)溶液中酸的濃度，并縮短電池的使用壽命。在電池使用期內(nèi)，要消耗掉相當(dāng)多的水。使用的水是純凈的，且不含污染物，這一點(diǎn)很重要。這里所說(shuō)有污染物，是指能通過(guò)減少化學(xué)反應(yīng)而縮短電池的使用壽命的物質(zhì)。必須使用有效的過(guò)濾系統(tǒng)，蒸餾或者凈化水。
3、周期性檢查及計(jì)劃
檢查◆使清潔、調(diào)試等▲更換
注意！在惡劣的駕駛狀況下，必須更加頻繁地檢修一些零件
每天
車(chē)身 ◆根據(jù)需要清洗車(chē)身元件
剎車(chē) √檢查制動(dòng)性能，使操作靈活；如果需要，還要進(jìn)行調(diào)試。
駐車(chē)制動(dòng)器 √檢查制動(dòng)性能，如需要，并進(jìn)行調(diào)試。
倒車(chē)報(bào)警裝置 √當(dāng)方向選擇器在倒車(chē)位置時(shí)，檢查操作情況
輪胎 √檢查劃傷、過(guò)度的磨損和氣壓情況
電池 √每天使用后，要重新給電池充電
充電器/接口 √在每次充電時(shí)，要檢查連結(jié)系統(tǒng)
輪胎 √檢查輪緣是否彎曲、螺母是否丟失或松動(dòng)
每-20小時(shí)（包括上述和下列的零件）
電池 ◆用（60毫升）NaHCO3和（6升）水的溶液，去清洗電池和接線柱，用干凈水沖洗
√檢查充電情況及所有的連結(jié)
接線 √檢查所有的接線，防止連結(jié)松動(dòng)、隔離絕緣層破裂/丟失
加速器 √檢查是否運(yùn)動(dòng)順暢
充電器/接口 ◆使連結(jié)潔凈，保持接口免受灰塵和外界物質(zhì)的侵?jǐn)_
轉(zhuǎn)向機(jī)/總成 √檢查操作是否正常，固緊所有的連接件
拉桿/連桿 √檢查是否過(guò)度松動(dòng)，元件是否彎曲
方向選擇器 √檢查接觸情況，按照需要固緊
后橋 √檢查是否漏油，按照需求增加SAE30油
每季度-50小時(shí)（包括上述和下列的零件）
前橋 √檢查橋是否損傷，連接件是否松動(dòng)或者丟失
前減震器 √檢查是否漏油，連接件是否松動(dòng)
前彈簧板 √檢查，防止連接件松動(dòng)，防止接觸處有裂縫
前輪隊(duì)列 √檢查輪胎是否有不正常的磨損，如需要，調(diào)整前束
駐車(chē)制動(dòng)器 √用輕油潤(rùn)滑，不要潤(rùn)滑制動(dòng)檔器或者制動(dòng)軟軸
駐車(chē)制動(dòng)器 √檢查連桿是否彎曲
√檢查是否損壞或磨損
后減震器 √檢查是否漏油，防止安裝的連接件松動(dòng)
每半年-125小時(shí)（包括上列和下述零件）
主銷(xiāo) √檢查運(yùn)動(dòng)是否過(guò)度，并固緊固定螺母
◆使用車(chē)輪潤(rùn)滑油去潤(rùn)滑
轉(zhuǎn)向機(jī)總成 ◆使用潤(rùn)滑車(chē)輪的潤(rùn)滑油去潤(rùn)滑連桿（拉桿）
拉桿/連桿 ◆使用車(chē)輪的潤(rùn)滑油去潤(rùn)滑
后橋 √檢查是否有噪音，并緊固連接件
每年-250-300小時(shí)（包括上述及下列零件）
前輪軸 ◆調(diào)整，參見(jiàn)修理和服務(wù)手冊(cè)
◆使用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑
后橋 √檢查潤(rùn)滑劑，并根據(jù)需要增添潤(rùn)滑劑（SAE30油）
◆五年后，清除潤(rùn)滑劑，全部更換成新潤(rùn)滑劑
剎車(chē) ◆清洗并調(diào)整，參見(jiàn)e-go修理和服務(wù)手冊(cè)
√檢查制動(dòng)蹄片，參見(jiàn)e-go修理和服務(wù)手冊(cè)